世界人工智能大会国际日启动

新民晚报讯（记者 郜阳）在主持人的引导下，嘉宾们一起敲响面前的鼓，身后屏幕上五张有3D效果的鼓同时震荡，充满科技感和中国元素的红色纱绫环绕鼓旁，屏幕慢慢出现世界人工智能大会·国际日开幕字样。

　　为深度贯彻2019世界人工智能大会“高端化、专业化、国际化”的办会方针，积极响应AI@SH行动计划的具体要求，大会将8月30日设立为大会的“国际日”，通过举办AI国际路演和应用场景及项目对接论坛、国际智能城市峰会、国际嘉宾上海行活动，整合国际主题论坛，聚集国际城市代表、重量级院士专家、国际创新企业代表，搭建世界顶尖的人工智能交流平台，扩大世界人工智能大会的全球知名度和世界影响力，打造全球AI生态，为社会各界奉上一场国际AI盛宴。

　　在开幕式上，微软（中国）有限公司全球首个“线上+线下”双资源人工智能商学院项目启动，清大经济管理学院、长江商学院以及中欧国际工商学院这三所顶级商学院成为微软人工智能商学院的首批战略合作伙伴，与微软携手培养高端人工智能人才。

“在教育领域，AI可以帮助每个学生学得更好。”栗浩洋表示，通过AI对学生的个性化“教学”，对学习难点“各个击破”，极大降低学生的重复劳动。

除了提高学习效率，栗浩洋认为，在未来，AI或能让贫困学子获得更加公平的教育机会。“眼下，免费的教育资源很难覆盖所有贫困家庭，更不可能让特级教师一对一地教授每一个孩子。”

师者，传道受业解惑也。栗浩洋表示，当AI分担了教学任务，老师也将有更多精力投入“育人”中，加强与学生的情感交流。

在中国的干线物流运输领域，卡车司机们多是“夫妻档”“父子档”“兄弟档”，二人轮班，日夜奔驰，餐风露宿。上海图森未来人工智能科技有限公司副总经理薛健聪表示，AI在物流领域的应用有望令卡车司机们的生活更舒适。

2018年10月，上海成为中国首个颁发自动驾驶卡车道路测试牌照的城市，图森未来也获得了第一张针对重型卡车的智能网联路测牌照。据薛健聪表示，从获牌至今，在临港的26.1公里的公开道路上，其自动驾驶卡车已行驶了近7000公里。

薛健聪认为，在政策和技术都成熟的情况下，自动驾驶卡车不仅可以降低运输成本，更可提升运输效率与安全系数。干线运输有了AI“加持”，“而人类司机可以在城市间的货运道路上驾驶、运输，司机晚上下班可以回家去陪孩子、吃晚饭。”

实际上，许多研发AI项目的灵感，正来自于人类日常生活中的种种不便。

在人工智能大会上，微软展示了一款智能菜品识别系统。在食堂结账不再需要“大排长龙”，AI自动扫描餐盘上的各色食物予以计价结算，甚至贴心地标示营养成分和每餐热量。

微软技术中心总监韩凯向中新网记者介绍，这款AI系统的灵感来自于微软自己的食堂。

“我们在中关村的食堂大概要服务2000多人，选完菜结账时常常发生人多拥堵的现象。”因此，微软引入AI技术，以解决此难题。韩凯表示，该系统识别菜色的准确率已达97%以上，结账耗费的时间也从5分钟缩减至5秒。

“从教育、医疗、智慧城市，乃至环保领域，AI都能够给我们带来帮助。”卡内基梅隆大学计算机学院院长、有“机器学习教父”之誉的Tom Mitchell教授当日接受记者采访时表示，正确地运用AI技术能让人类过上更体面的生活。

“人工智能已被视为一项跨领域、具有超级能级的原技术，既有利于提高生产效率，为产业赋能，也有利于增进生活质量，有利于提升国家竞争力和国家安全能力。”正是由于它是一种赋能要素，中国科学技术协会常务副主席怀进鹏在开幕式致辞中强调，“向善为民”是AI在应用发展中应要秉持的价值观。

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